中国西藏网 > 专题2024 > 川藏、青藏公路通车70周年 > 亲历者说

【公路养护者专访】川藏线上的“卓玛”

2024-04-18 中国西藏网

  中国西藏网讯 初春时节,甘孜地区气温还未回升,川藏线不似夏季时游客熙熙攘攘,人来车往,但公路养护者们依然坚持在工作第一线。南多养护站位于甘孜藏族自治州甘孜县南多乡,在G317公路旁,周围山川延绵,牛羊成群。泽旺卓玛是一名在南多养护站进行基层锻炼的年轻养护者,今年27岁,毕业于西南民族大学电气工程及其自动化专业。


图为南多养护站学习活动室 摄影:张宇

  泽旺卓玛介绍说:“毕业时,甘孜公路分局正在招电气工程专业的应届毕业生,我努力准备,最终加入了这个公路大家庭。刚开始对公路行业不太了解,进入公路行业后,我跟大家一起同甘共苦,对这份工作有了了解。”


图为泽旺卓玛正在介绍养护工作 摄影:张宇

  南多养护站负责路段的车辆、牧民、住户比较多,所以工作较为繁重。尤其是到了冬天,养护者们以雪为令,只要下雪都会在当天或者第二天紧急出动,采取雨雪天气应急预案,做好道路保通保畅保洁。


图为南多养护站“十佳”养护管理站表彰牌匾 摄影:张宇

  泽旺卓玛说:“今年过年期间,我是值班人员,初五晚上我们正在吃饭的时候,透过窗户发现屋外开始降雪。大家马上停下了手中的筷子,各司其职。机调办立即打电话通知机驾人员,其余人员穿标志服,戴安全帽,准备防滑沙、融雪剂、铁铲等工具。大家与交警部门紧密配合,采用机械加人工的方式除雪。中途偶遇几辆车辆打滑,还有大车停滞在弯道处,造成了道路堵塞。我们帮忙为车辆上防滑链,在轮胎附近抛洒防滑沙,在一小时内恢复了路段畅通。”


图为公路养护者为打滑车辆抛洒防滑沙并上防滑链 供图:泽旺卓玛

  很多人不理解泽旺卓玛为什么选择成为一名公路养护者,公路养护工作的艰苦不言而喻,电气工程专业有很多更好的就业方向。泽旺卓玛解释道:“我出生在甘孜州新龙县,考入西南民族大学以后,从新龙到西南民大需要十几个小时的车程。后来路修得越来越好、越来越宽,隧道也开始修起来了,现在到西南民大只需要大概八个小时,所以我对公路修建有非常深的感触。对我来说,公路是通往知识的道路,拉近了我与学校和知识的距离,所以我想加入公路这个大家庭,用切实行动建设公路。”

  下午两点半,养护者们的上班时间到了。大家准备好垃圾钳和垃圾袋,开车出发。每一段路会下车两个人,分别在道路两边捡拾垃圾,最后由垃圾车将垃圾统一送到垃圾清运场。


图为正在捡拾垃圾的公路养护者 摄影:张宇


图为正在工作的垃圾清运车 摄影:张宇

  谈到大学专业与工作的关系,泽旺卓玛解释道:“对于小型地面裂缝,养护者可以用茶壶装沥青,倒在裂缝上面进行修补。但对于大中型路面翻修项目,就需要专业技术人才加入其中了。施划标线,检查桥梁伸缩缝、涵洞等工作都需要专业人员来做。而且公路养护现在面临着转型,以前是人力较多,现在越来越机械化,需要更多专业人员操作机械,减少人力。”


图为南多养护站大门旁的“两路”精神标语 摄影:张宇

  习近平总书记在2014年“两路”建成通车60周年时强调,新形势下,要继续弘扬“两路”精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。饮水思源,缘木思本。27岁的泽旺卓玛完成了从川藏公路受益者到建设者的转变,走向公路养护这条充满挑战的道路,在平凡的工作中书写着不凡的人生。(中国西藏网 记者/张宇 陈浩力 登真巴珍 甘孜县委宣传部/洛绒拥西)