拉萨市12条道路提升工程进入尾声 改造的所有道路均已恢复通车

　　近日，随着林廓北路最后一段道路结构层的路面沥青摊铺工作完成，拉萨市12条道路提升工程进入尾声，该项目涉及改造的所有道路均已恢复通车。那么，这个历经183天的道路提升工程究竟带来了哪些改变？目前，不少人行道内的工程仍在继续，这些工程的目的是什么呢？随着记者的镜头，让我们一起探访道路提升工程完工后，城市面貌发生了哪些变化。

　　“路终于修好了，道路环境看着确实比之前好了许多。”家住北京中路的陈先生告诉记者，以前的北京中路路面看似平整，但实际上凹凸不平，还有不少细小裂缝。每到下雨天，路两边容易积水，还会堆积小石子，给行人带来不便。“虽然我不太了解提升工程的作用，但如今路面修得很好，环境也肉眼可见地变好了。”陈先生说。

　　分布于城市地下的排水管网，如同城市的“毛细血管”，是维系城市生态环境和民生幸福的重要设施。随着城市化进程的不断推进，地下排水管网作为城市基础设施的重要组成部分，正面临老化、承载力不足等问题。中铁十一局集团有限公司项目经理陈佳林介绍，此次道路提升工程对北京西路至北京中路、林廓西路至林廓北路的路段进行了改造，将原先的雨污合流排水系统改造为雨污分流排水系统。“改成雨污分流后，就将雨水和污水完全分开，雨水排到河道中，减轻污水处理厂压力。污水则直接排到污水处理厂，进行合规专业的处理，避免污染水源。”陈佳林说。江苏路、朵森格路、林廓东路等路段根据城市发展需求，新建了大型排水管网。“排水管网虽然并不起眼，但如果不进行提升和有效改造，可能引发城市内涝、水资源污染、影响城市基础设施的正常运行等问题。”陈佳林说。

　　除了改造地下排水管网，此工程还对其中10条道路的人行道铺设透水砖。透水砖有良好的透水性，可以将雨水迅速排放到地下，补充地下水资源。该项目通过提升地下排水管网和实践海绵城市理念，为拉萨市构建了一套完整的城市排水系统，有效提高了城市的防涝能力。

　　“虽然路面的工程结束了，但为什么四处的人行道还在挖呢？人行道是在修什么？”面对市民的疑问，陈佳林表示，人行道还剩余一些收边收口工作，但剩余的工作量不大，也不会占据太大的空间。除此之外，本项目还包括对改造的12条道路范围内的电力迁改入地以及电箱入院入绿等工作。强电入地即将电力线从地面转移到地下进行布设。电缆埋入地下后，能消除空中隐患，美化城市景观。电箱入绿即将12条道路改造提升项目范围内的部分电箱转移到绿化带中。这些工作不仅能让出人行道的空间，便利了市民的出行，还能减少城市景观的视觉污染，让城市环境更加美观。城市管网改造的背后，是城市规划建设理念的更新，也是地下排水管网改造技术的迭代。经过6个月的加班加点，项目即将如期完成。陈佳林表示，该项目的顺利实施离不开市民的支持和理解，更离不开各级单位的指导和帮助。