3月31日上午,青藏铁路电气化外电配套工程(西藏段)举行建设动员大会,标志着这一承载国家战略使命的重大工程正式进入全面开工阶段。
今年是青藏铁路通车20周年。作为青藏铁路电气化改造的基础性、先导性工程,青藏铁路电气化外电配套工程由青海段、西藏段组成,总投资149.02亿元。其中,西藏段投资75.18亿元,计划新建500千伏变电站2座、220千伏变电站及开关站2座,新建线路折单长度1552.5公里。
国家电网有限公司副总经理潘敬东介绍说,青藏铁路电气化外电配套工程(西藏段)建成后,将为青藏铁路运行提供稳定电力支持,满足沿线群众日益增长的用电需求,推动沿线地区特色产业发展,为藏电外送提供坚实保障。
青藏铁路电气化外电配套工程(西藏段)全线平均海拔4500米,全年有效施工期短,穿越多年冻土区,技术复杂性和施工难度大。“这项工程必将推动工程建设领域技术革新,彰显大国重器的基建实力。”潘敬东说。
该工程还将助力青藏铁路实现从内燃到电力的历史性升级。电力机车低噪声、“零排放”的运行特性,将有效减轻对青藏高原脆弱生态环境的影响,保护高原生态系统和生物多样性。新建及改扩建的变电站、输电线路,将增强藏北区域供电能力与可靠性,也将优化西藏电网网架结构,保障铁路牵引站及沿线重要设施可靠供电;同时,促进藏北地区清洁能源开发外送,推动青藏高原率先实现“碳达峰”。