中国汽车“出海”动能强劲 新“利器”为全球汽车航运提供“中国方案”

　　央视网消息：2025年前4个月，中国汽车产销首次突破1000万辆，其中，新能源汽车出口超64万辆。“远海口”轮加入中国汽车运输船“国家队”，将为中国汽车扬帆出海再添新动能。

　　采用混合动力 每年节省能耗20%

　　“远海口”轮是目前全国最大的光伏能源+LNG双燃料汽车运输船，采用“液化天然气+传统燃油”的混合动力，每年可节省约20%的能耗。

　　装载7000车位 航程省时三分之一

　　“远海口”轮首航执行“中国—地中海”班轮航线，目的地为希腊、土耳其、意大利等“一带一路”沿线国家。单程航程约30天，较以往节省近三分之一的时间，装载能力达到7000标准车位。

　　2024年新能源汽车出口128.4万辆

　　新能源汽车是中国外贸“新三样”之一，2024年，中国新能源汽车出口128.4万辆。随着“远海口”的交付，中远海运汽车船队规模扩充至20艘，2026年还将扩大至30艘，为中国汽车扬帆出海注入强劲动能。

　　中国汽车“出海”再添新“利器”

　　中远海运广州远海汽车船公司党委书记刘云武介绍，目前，我国新能源汽车出口正盛，“远海口”轮的加入，又进一步扩充了我国汽车运输船“国家队”的队伍。它具备一系列绿色化、智能化、自动化技术，满足最新标准规范，不仅更好服务中国汽车扬帆“出海”，更为全球汽车航运提供了“中国方案”。

　　数据显示，2025年前4个月，中国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆，同比增长均超过10%。新能源汽车继续保持高速增长，前4个月，新能源汽车产销量分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。前4个月，新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6%。

　　新能源表现亮眼 技术政策双驱动

　　中国汽车产业实现“双千万”，新能源汽车表现亮眼，主要得益于技术和政策两大驱动力。技术方面，在智能驾驶上，2024年，中国乘用车L2级，也就是具备组合驾驶辅助功能的新车渗透率达到57.3%，辅助驾驶逐渐覆盖到10万元及以下车型。

　　2025年以来，国内各大车企加速拥抱智能化，充电速度进入“分钟时代”、800伏高压碳化硅平台等日渐普及。

　　“两新”政策对拉动国内汽车市场消费也起到关键作用。仅2024年，全国汽车报废和置换更新就超过650万辆。2025年，汽车“以旧换新”政策加力扩围，预计“两新”政策有望给汽车消费带来更大增量。