新唐山建设五十年 绘就高质量发展新图景

　　央广网北京7月28日消息（总台记者李天雷 李舒 河北台记者寇霞）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年是唐山抗震五十周年。1976年大地震发生时，唐山有海无港；五十年后，唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第二位，向海图强，正成为唐山经济社会高质量发展的重要引擎。

　　在唐山曹妃甸港区，矿石码头三期扩建工程正加紧推进。建成后，这里将成为渤海湾首个具备同时靠泊两艘40万吨级巨轮能力的码头。

　　曹妃甸海事局副局长张宇：当前较前三年，整体通航效率提升了40%。港口国监督的“模块化”检查机制将安检时长压缩了近50%。

　　在国投曹妃甸港专业煤炭码头，一艘艘驶往东南沿海的运煤货轮有序靠泊。来自晋陕蒙疆等产煤区的煤炭列车，经由大秦、蒙冀两条国家能源大通道直达港区，在全自动翻车机房快速卸车，随后装船出海。

　　国投曹妃甸港口有限公司生产作业二部副经理刘光涛：通过“铁水联运”规模化替代公路运输，有效降低了社会大宗物流成本，也把成本的红利精准传导到了电力、钢铁化工等实体经济。

　　港口背后，临港产业也正串起全新产业链。三友集团纯碱公司电池级碳酸钠生产车间负责人李启明说，集团去年建成的电池级碳酸钠生产线，年产能达10万吨，可满足约130万辆钠离子新能源汽车的电池正极材料需求，目前国内市场占有率超过50%。

　　李启明：通过自主研发还有产业链延伸，现在已经生产出浓度高达99.9%的电池级碳酸钠，是作为钠电池正极材料的关键原料之一。

　　如今，曹妃甸已集聚106家海洋相关企业，形成产值超300亿元的海洋化工特色产业集群，推动产业从传统盐化工向新能源、新材料等战略性新兴产业跃升。