Promenade dans le district d'Amdo, au Xizang, en écoutant leurs histoires sur la « Route Céleste »

La route Qinghai-Xizang traverse de vastes prairies, partant de la ville de Xining, dans la province du Qinghai à l'est et se terminant à la ville de Lhassa, dans la région autonome du Xizang à l'ouest. C'est la route asphaltée la plus haute et la plus longue du monde. Elle constitue non seulement un lien entre différents lieux, mais également une incarnation de la mémoire du passé et de l'espoir pour l'avenir, devenant un catalyseur du développement économique et du progrès social. 

Un jeune de la route nationale retournant dans sa ville natale pour travailler 

Grâce à l'ouverture de la route Qinghai-Xizang, le canton de Yanshiping, connu sous le nom de « Porte nord du Xizang », est passé d'un endroit isolé à une ville caractéristique et ouverte. 

Après avoir obtenu son diplôme universitaire, Losang Chonyi est retourné dans sa ville natale et travaille à la succursale de Toma de la Banque agricole de Chine. « Je suis né à Nagqu et j'ai fait mes études secondaires à Lhassa. Maintenant, je travaille dans le canton de Yanshiping, dans le district d'Amdo », a déclaré Losang Chonyi. « J'ai parcouru cette route à de nombreuses reprises et j'ai été témoin des changements qu'elle a apportés à ma ville natale. » 

En parlant de la route nationale 109, Losang Chonyi s'est rappelé des récits de son père : « Mon père utilisait autrefois des yaks pour transporter des provisions vers d'autres endroits en échange de sel, ce qui lui prenait un à deux mois. Aujourd'hui, il suffit de cinq à six heures en voiture pour parcourir la distance qu'il mettait tant de temps à couvrir. » Après avoir appris les énormes changements que la construction de la route Qinghai-Xizang a apportés à sa ville natale, Losang Chonyi ressent un profond respect pour ce projet, ainsi qu'une compréhension accrue et un sens de responsabilité pour le développement de sa ville natale. 

Afin de répondre aux besoins du développement économique local, les institutions financières sont progressivement entrées dans le canton de Yanshiping, fournissant aux petites et micro-entreprises, aux coopératives et aux entrepreneurs individuels des services pratiques, tels que des prêts, des règlements de paiement et des services bancaires électroniques, pour résoudre des problèmes tels que la pénurie de fonds. Losang Chonyi a observé, à travers ses services financiers mobiles quotidiens dans les zones rurales, que de nombreux habitants locaux envisagent désormais d'ouvrir des commerces ou de s'engager dans le secteur de transport en s'appuyant sur la commodité des routes nationales. « Mon travail consiste à leur fournir des services financiers, à les aider à élargir leur échelle de production et d'exploitation, et à contribuer au développement le long de la route Qinghai-Xizang », a déclaré Losang Chonyi. 

Les ouvriers d'entretien des routes, prêts à « être des pierres de route » 

Alors que le ciel s'assombrit progressivement, sous la lumière des étoiles, les ouvriers de la route se préparent à commencer leur dernière patrouille de la journée. « Nous entretenons un tronçon routier de 59 kilomètres. En cas de neige, nous devons intervenir rapidement pour porter secours et maintenir la circulation, et tout le matériel lourd doit être prêt. S'il ne neige pas, nous patrouillons et vérifions l'état des ponts et des ponceaux », a présenté Diga, chef du point d'entretien 109. 

« Mon père était également ouvrier d'entretien des routes. Il devait souvent pelleter la glace et la neige, et il était rarement à la maison. J'ai grandi avec ma mère, et à cette époque, je ne comprenais pas pourquoi mon père était toujours absent. Ce n'est qu'après avoir occupé ce poste que j'ai réalisé à quel point mon père travaillait dur et à quel point il était fatigué. » Diga se souvient: « Quand mon père était vivant, il m'a dit qu'ils utilisaient des pelles et des pioches pour entretenir les routes. Comparées à ce que nos prédécesseurs ont enduré, les difficultés que nous rencontrons aujourd'hui ne sont rien. Les conditions de travail se sont en effet énormément améliorées par rapport au passé. » 

(Rédactrice : Lucie ZHOU)