Am 1. Januar 2026 gab das Verkehrsamt des Autonomen Gebiets Xizang bekannt, dass die Gesamtlänge der befahrbaren Straßen in Xizang bis Ende 2025 voraussichtlich 125.200 Kilometer erreichen wird, davon 110.000 Kilometer klassifizierte Straßen, wobei der Anteil von Nationalstraßen der Klasse III und höher 95 % beträgt.
Das Verkehrsamt des Autonomen Gebiets Xizang erläuterte, dass Xizang 2025 den Bau hochrangiger Straßen beschleunigt habe, sich auf die Lösung von Engpässen und die Beseitigung von Hindernissen konzentriert und den Bau von National- und Provinzstraßen vorangetrieben habe. Großprojekte wie die qualitative Modernisierung der wichtigen Ein- und Ausfahrtsrouten nach Xizang, darunter die Nationalstraßen 109 und 318, wurden beschleunigt umgesetzt, und der Abschnitt der Nationalstraße 345 von Nagqu bis zur Grenze zu Qinghai wurde in Bau genommen.
Im Jahr 2025 hat Xizang kontinuierlich die Durchlässigkeit des Straßennetzes verbessert, 167 Projekte ländlicher Straßen umgesetzt, 14 Gemeinden und 231 Verwaltungsdörfern an asphaltierte Straßen angeschlossen, wobei die Erreichbarkeitsrate für Gemeinden und Dörfer jeweils 100 % bzw. 92,48 % erreicht. Die Sicherheitsstandards wurden durch die Sanierung von 171 baufälligen Brücken auf ländlichen Straßen und Schutzmaßnahmen auf 1.624 Kilometern erhöht. Die Transportdienstleistungen wurden verbessert, indem 28 weitere Dörfer an Busverbindungen angeschlossen wurden, sodass nun 623 Gemeinden und 3.902 Dörfer über Busanbindungen verfügen. Die Beschäftigungs- und Einkommensförderung für Landwirte und Nomaden wurde vertieft vorangetrieben, wobei im gesamten Jahr 60.000 Arbeitsplätze für umgesiedelte Landwirte und Nomaden geschaffen und Einkommen in Höhe von 1,66 Milliarden Yuan (ca. 211 Millionen Euro) generiert wurden.
Die Verkehrsabteilung Xizangs hält am Pfad der grünen Entwicklung fest, verstärkt den ökologischen Schutz und die Wiederherstellung von Verkehrsinfrastrukturen. Im Jahr 2025 wurden 704 alte Nutzfahrzeuge verschrottet und erneuert, 106 Busse erneuerbarer Energien angeschafft, sodass nun alle Busse mit neuer Energie betrieben werden. Entlang der G4218 und der Nationalstraße 318 wurden 102 Ladestationen und 151 Ladeparkplätze in Betrieb genommen, und 1.093 Kilometer Musterstraßen für schöne Straßen geschaffen.
Während des 14. Fünfjahresplans baute Xizang die Autobahnen G4218 von Lhasa nach Xigazê und G6 von Nagqu nach Lhasa, wodurch das Autobahnnetz, das sich von Lhasa aus nach Xigazê, Lhoka, Nyingchi und Nagqu erstreckt, vollständig durchgängig wurde und ein „Fünf-Städte-drei-Stunden“-Autobahnverkehrskreis mit Lhasa als Zentrum entstand. Es wurden qualitative Modernisierungsprojekte für wichtige Fernstraßen nach und von Xizang über 3.432 Kilometer durchgeführt. Neu gebaut oder umgebaut wurden 6.595 Kilometer ländlicher Straßen, sodass die Gesamtlänge der ländlichen Straßen nun 94.400 Kilometer beträgt.
(Redakteur: Daniel Yang)
