Redaktionelle Anmerkung: Dieses Jahr markiert das 20-jährige Jubiläum der vollständigen Inbetriebnahme der Qinghai-Tibet-Eisenbahn. In den letzten 20 Jahren hat die stählerne „Himmelsstraße“ enorme Veränderungen für die sozioökonomische Entwicklung des Hochlands von Tibet gebracht. Kurz vor dem Frühlingsfest begeben wir uns auf diese „Himmelsstraße“, um Geschichten über Beharrlichkeit und Kampf zu erkunden.
Am 2. Februar war der Bahnhof Yanshiping seit 54 Tagen in Betrieb. Am 11. Dezember 2025 wehten rote Fahnen auf dem Bahnsteig und die Menschen waren voller Freude. Heute sind die auffälligsten Erscheinungen auf dem Bahnsteig täglich pünktlich anwesende Nomaden, die große und kleine Taschen tragen.
Das Bild zeigt einen Güterzug, der am Bahnhof Yanshiping vorbeifährt.
„Der Zug ist immer noch derselbe Zug“
Die Volks-Supermarktkette von Boss Zhao liegt entlang der G109 und ist der tägliche Einkaufsort für die Nomaden in der Stadt. Seit über zwanzig Jahren in Yanshiping lebend, hat er Zeiten mit Kerzenlicht erlebt, Solarpaneele und Generatoren benutzt und erinnert sich deutlich an den Moment der Stromversorgung Anfang Januar 2022. Sein Geschäft hat sich von einem Tragekorb zu drei Räumen entwickelt, und in den Regalen liegen nun Äpfel aus Tianshui der Provinz Gansu. Die größte Veränderung ist jedoch der Weg nach Hause. Früher musste er für die Rückkehr in seine Heimatstadt Tianshui zum Tuotuo-Fluss fahren, um den Zug zu erreichen. Heute kann er in der Großgemeinde Yanshiping in den vertrauten Qinghai-Tibet-Zug einsteigen. „Der Zug ist immer noch derselbe Zug“, sagte Boss Zhao, während er mit dem Kassieren beschäftigt war und lächelnd hinzufügte: „Aber jetzt ist es so bequem, nach Hause zu kommen.“
Das Bild zeigt Boss Zhao von der Volks-Supermarktkette, der dem Reporter die Tianshui-Äpfel vorstellt.
„Man fühlt sich innerlich ruhig“
Die stellvertretende Bürgermeisterin der Großgemeinde Yanshiping, Lhazhen, ist eine schlanke tibetische junge Frau, die seit fast fünf Jahren hier arbeitet. Auf die Frage nach Schwierigkeiten antwortete sie spontan: „Duschen.“ Dann lächelte sie verlegen und sagte: „Brunnenwasser muss gespart werden. Manchmal gehe ich in ein Hotel duschen. Einmal kostet das 30 Yuan (ca. 3,80 Euro).“ Aber der Zug hat eine tiefere Unruhe beseitigt. Früher musste sie für Dienstreisen oder die Rückkehr in ihre Heimat in Lhoka mehrere Tage im Voraus eine Mitfahrgelegenheit nach Amdo suchen. „Jetzt ist es gut. Jeden Morgen gibt es einen Zug. Man fühlt sich innerlich ruhig“, sagte sie leise voller Erwartung. „Jetzt gibt es im Bürobereich bereits Wasserhähne. Es sollte bald Wasser geben. Zuerst kam der Strom, jetzt der Zug und alles andere wird folgen.“ Der Leiter des Logistikbüros der Großgemeinde Yanshiping, Lodro Rese, drückte es direkter aus: Man muss keine Angst mehr haben, dass das Auto beim Überqueren des Tanggula-Gebirges liegen bleibt – „Der Zug ist sicher!“
Das Bild zeigt die stellvertretende Bürgermeisterin der Großgemeinde Yanshiping Lhazhen.
Von drei Tagen auf zweiundzwanzig Stunden
In einer Ecke des Wartesaals saßen neun Familienmitglieder aus der reinen Nomaden-Gemeinde Haxü im Autonomen Bezirk Yushu der Tibeter in der Provinz Qinghai ruhig da, bereit, das Frühlingsfest in Lhasa zu verbringen. Die jüngere Schwester winkte in die Kamera, während die ältere Schwesser Galsang Karchung die Zeit berechnete: Früher dauerte die Fahrt mit dem Auto nach Lhasa ganze drei Tage; jetzt dauert die Fahrt zum Bahnhof Yanshiping etwa 15 Stunden, plus etwas mehr als sieben Stunden Zugfahrt. „Noch vor dem Abendessen können wir ankommen.“ „Der Zug ist schnell und gut“, sagte sie schüchtern lächelnd.
„Yanshiping, steigt hier noch jemand aus?“
Der Halt dauerte nur zwei Minuten. Es werden nur die Türen von zwei oder drei Waggons geöffnet, und der Bahnsteig wurde sofort lebendig. Nomaden liefen mit prall gefüllten Plastiktüten, Zugbegleiter nahmen schnell das Gepäck entgegen und halfen Kindern beim Einsteigen. Kurz vor der Abfahrt rief es: „Geht nochmal zum Sitzwagen und ruft!“ „Yanshiping, steigt hier noch jemand aus?“ Die Rufe hallten für ein paar Sekunden in der dünnen Luft wider, dann schlossen sich die Türen langsam. Der Bahnsteig kehrte zur Stille zurück, nur die Mitarbeiter blieben stehen und winkten aus der Ferne.
Das Bild zeigt die Fahrgäste, die am Bahnhof Yanshiping in den Zug einsteigen.
