Ich bin Ngawang Jigme, Vorstandvorsitzender der Xizanger GmbH Kunhua für landwirtschaftliche Entwicklung. Meiner Meinung nach sind die Qinghai-Xizang-Straße und die Sichuan-Xizang-Straße die Straßen des Regenbogens, des Glücks und der Einheit, die eine sehr wichtige Rolle bei der Förderung des historischen Sprungs des Sozialsystems und der schnellen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklung Xizangs sowie der Konsolidierung der südwestlichen Grenze und der Förderung der nationalen Einheit und des Fortschritts gespielt haben.
Vor 70 Jahren wurden die 4360 Kilometer lange Qinghai-Xizang-Straße und die Sichuan-Xizang-Straße fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Insgesamt 110.000 Soldaten und Zivilisten, die die Straßen bauten, schufen ein unsterbliches Wunder in der Geschichte des Straßenbaus auf dem Dach der Welt mit einer durchschnittlichen Höhenlage von 4000 Metern.
Heute hat die Länge der Straßen in Xizang 123.300 Kilometer erreicht, und es wurde ein großer Straßenkanal gebaut, der mit Lhasa als Zentrum Sichuan, Yunnan, Qinghai, Xinjiang und andere Regionen auf Provinzebene sowie Nepal verbindet. Alle Straßen haben die Fahrtdauer zwischen Xizang und dem chinesischen Binnenland verkürzt sowie die gegenseitige Integration mit der Kultur und Zivilisation im Binnenland Chinas verwirklicht.
Der Grenzhandel zwischen China und Nepal kann auf eine lange Geschichte zurückblicken. Mit der Entwicklung des Verkehrs in Xizang und der Weiterentwicklung der Seidenstraßen-Initiative entwickelt sich unser Außenhandel immer besser. Im Laufe der Jahre kann man auf der Straße zwischen China und Nepal von Zeit zu Zeit große nepalesische Lastwagen sehen, die Waren transportieren. Viele Nepalesen kommen nach Gyirong, um Geschäfte zu machen. Auch die Kategorien der nach Nepal exportierten Waren haben sich in den vergangenen Jahren verändert. Der Anteil der Güter mit hoher Wertschöpfung nimmt weiter zu, und auch die Transporteffizienz verbessert sich ständig. Wir sehen auch, dass neben Waren die Kontakte in Bezug auf den Talentaustausch und die technische Kommunikation häufiger und enger sind.
Als das einzige Xizanger Agrarunternehmen, das in Nepal im Agrargeschäft tätig ist, verstehe ich, dass unsere chinesischen Agrarprodukte kontinuierlich zum Verkauf durch die China-Nepal-Straße – die Verlängerungsstrecke der Fernstraße 318 – nach Nepal exportiert werden. Insbesondere sind Düngemittel bei den Einheimischen sehr beliebt.
(Redakteur: Daniel Yang)
