„Bitte überprüft sorgfältig die Testgeräte, Werkzeugtaschen und andere Arbeitsutensilien, prüft detailliert, ob die Funktion der zu ersetzenden Kameras einwandfrei ist, und achtet beim Austausch der Kameras unbedingt auf die Sicherheit.“ Um 9.25 Uhr am 2. Februar außerhalb des Zauns im Einfahrbereich des Bahnhofs Lhasa Süd erinnerte Yang Shengtang, Leiter der Kommunikationswerkstatt Lhasa des Kommunikationsabschnitts Xining der China Railway Qinghai-Xizang Group, die Mitarbeiter erneut daran, auf die Sicherheit zu achten.
Die Kommunikationswerkstatt Lhasa ist für die tägliche Wartung der Kommunikationsgeräte in 36 Bahnhöfen, 73 Basisstationen und 41 Repeater sowie zwei Kommunikationskabelgeräte und 154 Videoeinrichtungen im Bahnhofsbereich Lhasa entlang des 626 Kilometer langen Abschnitts Golmud-Lhasa der Qinghai-Xizang-Eisenbahn verantwortlich. Da Videoeinrichtungen eine Fernüberwachung ermöglichen, werden sie auch als „Fernaugen“ der Hochland-Eisenbahn bezeichnet.
Nach der Ankunft am Arbeitsplatz kletterte der Turmarbeiter Huang Bingwei auf den Kameramast, löste langsam die Befestigungsschrauben mit einem Schraubenzieher, trennte die Stromversorgung und andere Kabel und begann vorsichtig mit dem Ausbau der defekten Kamera. Die Kommunikationstechniker Jia Qitao und He Jinbao öffneten unter dem Mast die Gerätebox, überprüften die darin befindlichen Geräte, protokollierten abnormale Daten und tauschten die Geräte, die abnormale Daten auswiesen, aus.
„In den vergangenen Tagen ist die Temperatur stark gesunken, und es gab viele windige Tage. Die Schutzhauben der Kameras neigten stark zur Beschlagung und Staubansammlung, was zu unscharfen und unklaren Überwachungsbildern im Hintergrund führte. Dies erschwert die Echtzeit-Zugsteuerung und die Evakuierung von Personen im Bahnhof. Wir müssen die beschädigten Kameras umgehend reparieren und austauschen“, sagte Vorarbeiter Jia Qitao.
Mit Hilfe des Scheinwerferlichts wechselte Huang Bingwei schnell die Kamera aus. Nach wiederholter Überprüfung, ob die Schrauben fest angezogen und die Kabel korrekt angeschlossen waren, wischte er vorsichtig den Staub von der Kamera-Abdeckung mit einem staubfreien Reinigungstuch ab. Die scheinbar einfache Arbeit führte wegen des schweren Sauerstoffmangels zu Erschöpfung bei ihm.
„Kontaktier den gemeinsamen Maschinenraum in Lhasa, um aus der Ferne zu überprüfen, ob die Kamerabilder klar sind und der Überwachungsbereich nicht abweicht“, sagte Jia zu He Jinbao.
„Die Überwachungsbilder sind klar und ohne Hindernisse“, erhielt He schnell die Antwort vom gemeinsamen Maschinenraum in Lhasa.
Um 11 Uhr endete die Arbeit, und alle Aufgaben waren erfolgreich abgeschlossen. Die Mitarbeiter zählten die Werkzeuge und Teile, verließen den Zaun und eilten zum nächsten Fehlerpunkt. Sie sind auf den tausend Kilometer langen Zugstrecken unterwegs, um die sichere Fahrt jedes Hochlandzuges zu gewährleisten.
(Redakteur: Daniel Yang)
